四川發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)有哪些不能做的呢？接下來就和小編一起來看看吧：
一、忌啟動(dòng)后再加冷卻水
啟動(dòng)柴油機(jī)后再加入冷卻水，會(huì)使火熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加入100℃的開水，也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。正確方法是：在啟動(dòng)柴油機(jī)前，要先加入冷卻水，向柴油機(jī)內(nèi)加入60℃左右的溫水預(yù)熱后，再啟動(dòng)。
二、忌不按規(guī)定供油
在啟動(dòng)柴油機(jī)前將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)，我們?nèi)粝燃哟笥烷T供油，會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，而多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤滑效果，導(dǎo)致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。 正確的方法是：在啟動(dòng)柴油機(jī)前，要先加入冷卻水，向柴油機(jī)內(nèi)加入60℃左右的溫水預(yù)熱后，再啟動(dòng)。
三、忌拉車啟動(dòng)柴油機(jī)
柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而會(huì)降低柴油機(jī)的使用壽命。
四、忌不按期換潤滑油、燃油
冬季和夏季溫度不同，使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū)，若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤滑油（如40、50、60等），則潤滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合，容易變質(zhì)。同時(shí)，潤滑油的黏度會(huì)隨溫度的升高而下降，容易造成潤滑油消耗過快；在冬季，若不及時(shí)換用粘度低的潤滑油和凝固點(diǎn)低的柴油，柴油機(jī)內(nèi)阻較大，啟動(dòng)就很困難，同時(shí)會(huì)加速各運(yùn)動(dòng)件的磨損。
五、忌用明火烘烤
為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火或煤火，在一定距離（30cm外）烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油能均勻受熱，使各部位都得到潤滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
六、忌長時(shí)間使用電熱塞
火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過一分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間能控制在二十秒以內(nèi)。
七、忌直接將機(jī)油加入氣缸
將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
八、忌長時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)
柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過5秒鐘以上，一次啟動(dòng)失敗，應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動(dòng)。
九、忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動(dòng)阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，柴油機(jī)各部分沒有得到充分潤滑，造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤滑不良而損壞。
以上就是小編今天分享的關(guān)于四川發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)這九項(xiàng)不能做的內(nèi)容，因此在閱讀以上內(nèi)容的介紹后，相信大家對柴油機(jī)的有了很多了解。如果還想要了解更多的電力知識，歡迎來電咨詢，別忘記繼續(xù)關(guān)注我們哦！
