柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出隱患，還可以避免重大的事故。

目前，市場上對柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后，針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進行大修，清除機組內(nèi)的積炭等;保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，促使各行業(yè)對用電的要求變的越來越高，同時反應出了目前維保的缺陷：

一、維修主要針對機組出現(xiàn)故障后的修理，對故障進行修理后也沒有有效的手段對機組進行加實際負載的再測試，無法對機組維修前后進行對比，維修后機組是否能正常使用，心里沒底，對下次停電后機組的使用不能完全無后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機組運行狀況，故障也只有在停電后機組在運行的過程中出現(xiàn)，這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。

二、保養(yǎng)是指定期對機組更換三濾，空載試機等，而從換三濾的角度來說，用戶基本上定期的一年一次，而機組運行小時數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的維護方法來看，機組每年運行的時間在5小時以下(在不停電的情況下)，遠遠小于需要換三濾的小時數(shù)，所以使用每年更換三濾是沒有任何科學依據(jù)的，同時也增加了企業(yè)的費用成本。

因此以上的維護手段無論是從節(jié)省費用還是從用電的角度考慮都已遠遠不能滿足客戶的需求。

針對以上情況，我公司針對日常維護提出了新的理念：以預防性試驗為，更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機為依據(jù)。預防性試驗是指對已投入運行的機組按規(guī)定的試驗條件、試驗項目、試驗周期所進行的定期滿載試機，以發(fā)現(xiàn)運行中機組的隱患。它能模擬斷電時的真實情況，提出客觀的依據(jù)。

新的柴油發(fā)電機組日常維護手段：

對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查;

每月進行空載，空載時間不超過5分鐘;

每季度進行機組滿載試機，并進行功率突變測試;

按照機組運行時間更換三濾，而不是定期;

清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾;

機組更換配件、大修或更換三濾后，進行滿載試機加以判斷。

通過滿載試機，修正機組的標稱的功率，隨時了解機組的實際情況，使客戶在使用運行機組時做到心中有數(shù)，做到用電。

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