綿陽發(fā)電機廠家之不同燃油的發(fā)電機組不能混用

發(fā)電機組按機油的不同可分為汽油發(fā)電機組和柴油發(fā)電機組，一些人認為同樣是采用液體燃燒發(fā)電，應(yīng)該是可以通用的，其實這樣認識是措施的，斯坦福提醒大家：汽油發(fā)電機組不可與柴油發(fā)電機組混用。

汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。

柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作，而柴油機的軸瓦則須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。

為此在柴油機機油的煉制過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。而汽油機機油則不加這種添加劑，因為呈中性，若將其用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效，因此千萬別用汽油機機油加注柴油機用。

了解以上的區(qū)別與危害后大家更應(yīng)該在使用中注意不要將機組混用，這也是間接保養(yǎng)機組設(shè)備的有效措施。

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